Dîroka pêşkeftinê ya Chinaîn-Ewropa Railway Express (CRE) di pêşveçûna torên lojîstîkî yên cîhanî de qonaxek girîng nîşan dide, ku di bingeh de Asya-girêdana Ewropî zêde dike û pêşveçûna aborî û bazirganî ya herêmî dimeşîne.
Trêna destpêkê, bi navê "Yuxinou", di 19'ê Adara 2011'an de ji Gundê Tuanjie ya li navçeya Shapingba ya Chongqing derket. Bi hilanîna elektronîkên herêmî yên hilberandî ber bi Duisburg, Almanya, wê yekem korîdora bazirganiya hesinî ya rasterast ku hundurê Chinaînê bi Ewropayê ve girêdide, damezrand, da ku valahiyên lojîstîk ên bajarên hundurîn çareser bike. Dûv re, bajarên di nav de Chengdu, Wuhan, Yiwu, û Zhengzhou xizmetên xwe yên xweser dan destpêkirin, toreke pir-girêdanê ava kirin ku pêşveçûna aboriya vekirî ya hundurîn a Chinaînê lez kir.
Di sala 2016-an de, CRE di bin marqeyek neteweyî ya yekbûyî de hate yek kirin, çavkaniyan berhev dike û bi girîngî karîgeriya xebitandinê û kalîteya karûbarê çêtir dike. Berhemên salane yên trênê ji 1,702 di 2016-an de gihîştiye 17,000-ê heya 2023-an-zêdebûnek nêzîkî deh carî. Di Mijdara 2024-an de, operasyonên berhevkirî ji 100,000 trênan derbas bûn, digel ku dema ku hewce dike ku bigihîje 10,000 trênan ji 90 mehan daket tenê 6 mehan.
Tora aniha tevahiya parzemîna Ewrasyayê vedigire, 125 bajarên Chineseînî bi hev ve girêdide û digihîje 217 bajaran li 25 welatên Ewropî, zêdeyî 100 bajaran di 11 welatên Asyayî de.
Şaxa CRE ya parêzgeha Henan rolek bingehîn dilîze: piştî pejirandina modelek xebitandinê ya yekbûyî di sala 2022-an de, wê di sala 2023-an de lojîstîka zincîra sar a navneteweyî ji bo goştê cemidî ji nû ve dest pê kir û di sala 2024-an de pêşangeha xwe ya yekem kir, ku fonksiyona navendê ya herêmî xurt kir. Di heman demê de, deriyên sînorî yên mîna Khorgos li Xinjiang tomarên derbasbûna salane destnîşan dikin, ku berxwedêriya korîdorê ya zêde nîşan dide.
Hêza bingehîn a CRE di wext û pêbaweriya wê de ye: demên derbasbûnê bi navînî 16 rojan-tenê yek-sêyanek barkêşiya deryayê-lê lêçûn yek-pêncemîn a veguhestina hewayî ne. Bê bandorbûna astengiyên hewayê, ew tevgera bikêrhatî ya-nirxa zêde-barên zêde yên wekî elektronîk û wesayîtên nû yên enerjiyê misoger dike, zincîreyên peydakirina Ewropayê bi awayekî berbiçav kurt dike. Modela wê-"rêyên hesinî lojîstîkê xurt dike, lojîstîk bazirganiyê dimeşîne, û pîşesazîya bazirganiyê geş dike"-herêmên hundurîn veguherand sînorên aborî yên vekirî, û rola xwe wekî bingeha lojîstîkê ya Înîsiyatîfa Kember û Rê xurt kir.